Volkswagen Amarok MY17, a la espera del V6

La marca alemana lanzó el restyling de su pickup que llegará al mercado en el transcurso de noviembre. La Volkswagen Amarok MY17 cuenta con modificaciones en su diseño y suma algunos avances en cuanto equipamiento y tecnología. El motor V6 de 224cv recién comenzará a venderse a mediados de 2017.

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Con pequeños cambios en el exterior e interior, la firma alemana lanzó la Volkswagen Amarok MY17. Según la marca, este nuevo modelo mejora su atributos que la caracterizan, tales como su comportamiento dinámico, la versatilidad de la caja automática ZF de ocho marchas, el sistema de tracción permanente 4Motion de torque sensitivo (Torsen), la capacidad de carga de la caja, su espacio interior y una extensa gama de versiones pensada para las múltiples necesidades.

La Amarok MY17 es lanzada en la Argentina en tres niveles de equipamiento: Trendline, Comfortline y Highline, propulsada por el conocido motor 2.0 TDI de 140 o 180 cv, en configuraciones de versión cabina simple y doble, tracción simple y doble y cajas manual de seis velocidades o automática de ocho. La gran novedad que es la incorporación del impulsor V6 de 224cv se dará a fines del primer semestre de 2017.

FICHA TÉCNICA VOLKSWAGEN AMAROK MY17

DISEÑO EXTERIOR

No son muchos los cambios pero los detallistas encontrarán la diferencias. En la parte delantera cuenta con un nuevo protector de zona inferior, un paragolpes renovado con grilla superior cromada de doble línea, una grilla inferior con diseño de “panel de abejas”, faros bixenón y luz de marcha diurna led y faros antiniebla de ángulos rectos con luz estática de giro “Cornering Light”. La vista lateral muestra los tres diseños de llanta, de acero de 16” para la versión Trendline y de aleación de 17” y 18” para las versiones Comfortline y Highline.

La Volkswagen Amarok MY17 se comercializa en siete colores: Plata Reflex, Blanco Candy, Azul Starlight, Negro Profundo, Rojo Tornado y dos nuevos colores, Beije Mojave y Gris Indium.

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DISEÑO Y CONFORT INTERIOR

Los cambios se perciben aún más en su interior. Así es el nuevo puesto de conducción, con un nuevo volante multifunción con levas, la consola central, la pantalla táctil del nuevo sistema de infotainment y los distintos elementos de mando para el sistema climatizador, entre otros.

Entre el equipamiento destacado se pueden mencionar los nuevos asientos delanteros ErgoComfort de catorce posiciones regulables eléctricamente para conductor y acompañante, luces de lectura direccionales para conductor y pasajero, levantavidrios eléctricos con «one touch» y temporizador, espejos con comando eléctrico y desempañador, regulación y abatimiento eléctrico en espejo exterior, control de velocidad crucero, el nuevo sistema de monitoreo de presión de neumáticos, sensor de estacionamiento delantero y trasero, cámara de retroceso, paquete coming & leaving home, espejo interior fotocromático y sensor de lluvia, entre otros.

Finalmente, el sistema de radio «Discover Media» incluye una pantalla táctil de 6.33” con sensores de aproximación, navegador GPS, lector de CD compatible con los formatos .mp3 y .wma, lector de tarjetas SD, toma auxiliar, puerto USB y conectividad i-Pod y Bluetooth para teléfonos móviles (en versión Highline). Además, ofrece App Connect que trabaja con los sistemas Mirror Link, Apple CarPlay y Google Android Auto.

MOTOR DE LA VOLKSWAGEN AMAROK MY17

La nueva Amarok equipa el conocido 2.0 l TDI de 140 y 180 cv, asociado a una caja que puede ser tanto manual de seis marchas o automática de ocho. Según números informado por la marca, el mismo le permite alcanzar una velocidad máxima de 184 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,3 o 13,1 segundos, según versión.

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La gran novedad del lanzamiento fue la llegada del motor V6 que recién se venderá a finales del primer semestre de 2017. Esta unidad ofrecerá unos 224 caballos de potencia y estará unida solamente a la caja automática de ocho marchas.

SEGURIDAD

Ofrece los más modernos elementos de seguridad activa y pasiva, tales como frenos ABS Off-Road, sistema de frenado automático post-colisión, ASR – Control de tracción, ESP – control electrónico de estabilidad, Hill Hold (asistente de ascenso) y control de descenso, bloqueo mecánico de diferencial, EDL (bloqueo electrónico de diferencial), tracción integral permanente Torsen, airbag conductor y acompañante, airbags laterales delanteros de cabeza y tórax, alarma antirrobo con sensor volumétrico, inmovilizador electrónico, anclajes ISOFIX para sujeción de asientos infantiles, cinturones delanteros de tres puntos con pretensor, cinturones traseros inerciales de tres puntos y apoyacabezas traseros, entre otros.

PRECIOS

Amarok CS Trendline 2.0 TDI 140 cv 4X2 – $417,400
Amarok CS Trendline 2.0 TDI 140 cv 4×4 – $507,600
Amarok CD Trendline 2.0 TDI 140 cv 4×2 – $487,100
Amarok CD Trendline 2.0 TDI 140 cv 4×4 – $571,400
Amarok CD Comfortline 2.0 TDI 180 cv 4×2 – $573,500
Amarok CD Comfortline 2.0 TDI 180 cv 4×2 Automática – $607,100
Amarok CD Comfortline 2.0 TDI 180 cv 4×4 – $657,400
Amarok CD Comfortline 2.0 TDI 180 cv 4×4 Automática – $698,200
Amarok CD Highline 2.0 TDI 180 cv 4×2 – $649,400
Amarok CD Highline 2.0 TDI 180 cv 4×2 Automática – $698,700
Amarok CD Highline 2.0 TDI 180 cv 4×4 – $749,200
Amarok CD Highline 2.0 TDI 180 cv 4×4 Automática – $802,900

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