Las motos más destacadas de BMW
Las motos BMW siempre han revolucionado el mercado o su segmento. A veces se nos olvida que BMW es más que sólo autos.
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Las motos de BMW
Desde su fundación la marca alemana siempre ha estado ligada al mundo del motociclismo y ha creado modelos de gran calidad.
Hoy te presentamos una selección de algunas de las mejores motocicletas fabricadas por BMW en sus 100 años de existencia, de los cuales al menos 90 han sido dedicados al diseño y fabricación de motocicletas empezando en 1923 cuando revolucionaron el mundo sobre dos ruedas.
R32 (1923 – 1926)
Este modelo es el primero que fabricó BMW entre 1923 y 1926, llegando a comercializarse 3.090 unidades en ese periodo. En su momento este modelo fue muy innovador. Con su motor de 494 cc era capaz de alcanzar los 97 km/h gracias a sus 8,5 CV y 123 kg en orden de marcha.
R12 (1935-1942)
Tuvo una producción total de unas 36.000 motocicletas aproximadamente. La mayor parte de estas motocicletas fueron a parar al ejército (especialmente el alemán). Tenía «telescopic forks» en la suspensión delantera y un motor twin-cylinder M 56 6 (212). Tenía dos carburadores y usaba una batería de encendido en espiral.
R69S (1960-1966)
Este modelo es considerado por los ultraconservadores de la marca como la última BMW genuina. La BMW R69S fue la primera motocicleta de serie que equipó un amortiguador hidráulico de dirección.Tenía un motor bicilíndrico bóxer de 4 tiempos y una cilindrada de 594 cc que generaba una potencia de 42 CV a 7,000 rpm y alcanzaba una velocidad máxima de 177 km/h.
En 1959 estableció el record transcontinental de los Estados Unidos con un tiempo de 52 horas y 11 minutos.
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Kompressor (1926-1939)
La Kompressor debe su nombre precisamente porque en ella BMW desarrolló un motor con compresor movido por el cigüeñal. Tenía un motor de 500 cc que a sus 8.500 rpm ofrecía 80 cv y alcanzaba una velocidad máxima por encima de los 250 km/h.
Con esta moto, Georg Meier se convirtió en el primer motociclista no británico desde 1907, en ganar el TT de la Isle of Man en 1939. Lo hizo con una velocidad promedio de 143,8 km/h y un tiempo de 2 hrs, 57 minutos y 19 segundos.
R1100S Boxer Cup Replica (2002-2004)
Tenía un motor Boxer de 4 tiempos, con dos cilindros y 4 válvulas por cilindro con una capacidad de 1085 cc y transmisión de 6 velocidades. Alcanzaba una velocidad máxima de 227 km/h.
R1200GS (2004)
Se presentó en el año 2004, siendo 30 kg más ligera que el modelo R1150GS al cual reemplazó, con un motor que producirá un total de 75 kW, lo que suponía un incremento del 19 %. La R1200GS pronto se convirtió en la motocicleta con mejores resultados de ventas de las fabricadas por BMW, llegando a alcanzar la cifra de 100 000 unidades fabricadas. Y al verla, uno se explica por qué.
R1200RT (2005)
Una motocicleta que definió el segmento de la motocicleta Touring, la BMW R 1200 RT cuenta con motor boxer BMW de 1770 cc, refrigerado por aire/agua con un par aún mayor y 125 CV que generan una velocidad máxima de más de 200 km/h. Su sistema de tracción controlado electrónicamente ASC, la hace muy fácil de controlar y estable en cualquier carretera.
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F800GS (2007)
Es el miembro más deportivo de la gran familia. Tiene un motor refrigerado por agua, 4 tiempos, dos cilindros en línea, 2 válvulas por cilindro, dos árboles de levas, engrase por cárter seco. Con una cilindrada de 798 cc, genera 85 CV a 7.500 rpm y alcanza una velocidad que rebasa los 200 km/h.
HP2 Sport (2008)
Es la más ligera de las motos serie Boxer. Su motor bicilíndrico bóxer de 4 tiempos, refirgerado por aire/aceite, generaba una velocidad máxima de 248,7 km/h. Acelera de 0 a 100 en 3,1 segundos.
S1000RR (2009)
La S 1000 RR revolucionó la categoría superdeportiva cuando llegó al mercado en 2009. De hecho, fue diseñada para participar en el Superbike World Championship.
Tiene un motor de 4 cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por aceite/agua y con 4 válvulas de titanio por cilindro, genera una potencia de 199 CV que combinada con un peso de 204 kg la lleva a rebasar sin problemas los 200 km/h. Fue diseñada para participar en el Superbike World Championship.
Como puedes ver, existen modelos clásicos y poderosos con una línea muy estética al estilo de BMW. Todas ellas revolucionaron de alguna manera el mercado o su segmento. Es impresionante como a pesar de ser más reconocido por sus autos Premium, BMW no deja de crear modelos de muy buena calidad sobre dos ruedas. Lo ha hecho por más de 90 años y esperemos lo siga haciendo por mucho más.
Fuente: motorpasionmoto.com, motorcycleclassics.com, bmw-motorrad.com
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